由于F97 X3M不再生产,全新上市的G45 X3 M50将接过六缸燃油车的衣钵,成为第四代X3中唯一配备四出排气的车型:
样车采用“维加斯红”车漆并配备21寸轮毂(另有22寸可选),发光进气格栅略显夸张,有别于上一代X3。
内饰方面区别更大,M50独有的平底方向盘配合第四代X3标配水晶拨杆,辅以袭自X7的卜灵卜灵水晶内饰条,为过渡至Neue Klasse极简风格暖场。
与车头及内饰相比,车尾设计不忍卒睹,自XM遗毒至今:
在肃杀秋景衬托下,横平竖直的饱满车尾令人莫名想起“费迪南德·象”,从库尔斯克到斯巴达堡,German Steel今安在?
大象可是混动车哦!
另外,本月交付的全新一代(G90)M5迎来首撞,而且还是车漆定制化款型:
据说司机是宝马4S店的员工,他开着这辆展车兜风,结果拦腰撞在电线杆上。由于新M5具备纯后驱模式,在717马力尽数提供给后轮的情况下,并非所有人都拥有驾驭它的本事。
转载请注明来自成特老酒坊,本文标题:《宝马X3M继任者》
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